|
Mannlige bilister må være smartere når det gjelder havari
26/10/2009
Det er nesten tre ganger mer sannsynlig at mannlige bilister blir drept eller skadet på veiskulderen enn kvinner ifølge nye undersøkelser fra bilpleiespesialisten Comma.
Avdelingen for transportstatistikk slår fast at i løpet av de siste 15 årene har 2058 menn blitt drept eller skadet på veiskulderen, sammenlignet med 768 kvinner* når bilen deres har havarert og står i veikanten. Over hele Europa blir det nå påbudt med refleksvester for bilister i et forsøk på å redusere slike hendelser.
Studier har vist at bruk av refleksvester kan øke avstanden der andre trafikanter oppdager personer i veikanten med opptil 400 prosent.**
"Når du står utenfor bilen i mørket, er du så godt som usynlig," sier Commas Mike Bewsey. "Menn har en tendens til å dukke ned under panseret og prøve å løse problemet selv, men hvis du ikke kan sees av andre, ber du om trøbbel!" Klokkene stilles tilbake den 25. oktober, og dermed blir det lengre mørkt. Det blir dermed stadig viktigere å vises godt. Ulykker om natten har dobbelt så stor sjanse til å føre til en dødsulykke som de som skjer på dagtid***, og det er derfor Comma har relansert "Sikker og sett"-kampanjen sin.
Britiske lover ligger bak mange av de andre landene i Europa – lovgivningen i Norge, Belgia, Kroatia, Frankrike, Italia og Spania sier at alle bilister må ha en refleksvest i bilen til enhver tid i tilfelle motorhavari. Ytterligere tre land krever at alle yrkessjåfører bruker slike.
I tilfelle havari rådes sjåførene til å forlate bilen og gå en trygg avstand fra veikanten.
Comma gir bort 150 000 refleksvester gratis med 5-literspakker av Performance Motor Oil mellom oktober og desember. I løpet av de siste to årene har Comma gitt bort mer enn 400 000 refleksvester som en del av sin "Sikker og sett"-kampanje.
For mer informasjon og for å finne din nærmeste forhandler, gå til www.commaoil.com.
SLUTT
* – Departementet for transportstatistikk 1994-2008. Selv om menn kjører mer enn kvinner, utgjør dette bare 20 prosent mer ifølge DfT-statistikk, noe som er betydelig lavere enn andelen som blir drept eller skadet på veiskulderen- http://www.dft.gov.uk/adobepdf/162469/221412/221531/223955/32274311/NTS2008.pdf
** – Auto Express, oktober 2007.
*** – Departementet for transportstatistikk 2008 –
|
|