Dette nettstedet bruker informasjonskapsler (cookies). Ved å fortsette å bruke nettstedet godtar du vår bruk av informasjonskapsler. Finn ut mer herx
Norsk
  • Europe
  • English (UK)
  • Pусский язык
  • Język polski
  • Türkçe
  • Română
  • Suomi
  • Nederlands
  • Español
  • ελληνικά
  • Asia
  • English (Asia)
  • 中國普通話
  • ภาษาไทย
  • Bahasa Melayu
|

Selvsikkerhet kommer innenfra

Firmaet Personbiler Nyttekjøretøyer Distributør OEM Approvals

Ferrari-protesjé henter hjem Formel 2-tittelen med løp igjen.

07/10/2011

Mirko Bortolotti, den vennlige østerriksk-italienske føreren som er medlem av Ferrari Driver Academy-ordningen gjorde fansen sin glad ved å hente hjem trofeet i FIA Formel 2-mesterskapet 2011 med en overbevisende seier i løp 2 på legendariske Autodromo Nationale i Monza, Italia, den 2. oktober.

Den 21 år gamle Bortolottis belønning for en sesong som han har dominert med fem seire hittil – de to siste løpene i Barcelona gjenstår fortsatt – er en helt offisiell testkjøring for Williams Formel 1 i Abu Dhabi i november.

Sveitsiske Christopher Zanella hold ledelsen i jakten på mesterskapets sølvplass, som også den spanske duoen Ramon Piñeiro og Miki Monras har svært lyst på, og rumenske Mihai Marinescuwho fikk sin første Formel 2-seier med en imponerende prestasjon i løp 1 på Monza. Førerne på 2. og 3. i mesterskapet ved slutten av sesongen blir belønnet med offisiell GP2-testkjøring.

Monza løp 1

Igjen gjenspeilet startfeltet hvor tett konkurransen er i Formel 2. De seks beste rekkene var atskilt av mindre enn ett sekund. En som kom til banen han kaller "mitt andre hjem" etter to pallplasseringer på Østerrikes Red Bull Ring, var Marinescu. Han tok hjem pole position foran Storbritannias Alex Brundle, med Piñeiro og Bortolotti i den andre rekken og Zanella og Tysklands Tobias Hegewald på rekke tre. Mikkel Mac fra Danmark og Tysklands Thiemo Storz på rekke fire lå foran britiske Jack Clark og franske Benjamin Lariche, som rundet av topp ti. 

Brundle kom bedre ut enn Marinescu i det lange strekket ned til første sjikane og tok ledelsen. Den holdt han ut første runde, bare for å bli forbikjørt av rumeneren i samme sving ved starten av runde 2. Deretter så man knapt mer til Marinescu, som fikk løpets raskeste runde på runde 7 og jevnt og trutt bygget seg opp en komfortabel margin til resten av feltet. Ved det rutete flagget tok han sin aller første F2-seier, over 5 sekunder foran nestemann.

Monza løp 2

Etter bare syv runder i kvalifiseringen, greide Bortolotti å spikre pole position til løp 2 med en fantastisk runde som var over et sekund raskere enn Marinescus pole-tid til løp 1. De neste seks førerne – Piñeiro, Hegewald, Monras, Storz, Mac og Brundle – dro også på litt ekstra og slo pole-tiden fra løp 1. Alle var innenfor åtte tideler av Bortolottis lynhurtige tid. De stadig bedre Bacheta, Laricheand og Clarke utgjorde de resterende ti beste sporene ved startposisjon.

Mekaniske feil er så sjeldne i Formel 2 at de merkes fort når de skjer, og det var Marinescu som var et av de uheldige sjeldne ofrene denne gangen. Dermed kom han ikke inn før runde syv, uten noe håp om å vinne poeng i løp 1, til tross for den lille trøsten at han hadde den raskeste runden i løpet.

Ved halvdistanse hadde Brundle passert Bacheta og overtatt fjerde, og Clarke, Snoeks, Zanella og Snegirev, samt en Hegawald på full fart tilbake, gjorde opp om poengene som det enda var mulig å hente hjem. Fra dette punktet var Zanella – fra ellevte startposisjon – den mest aggressive føreren. Han passerte både Snoeks og Clarke og hentet hjem sjetteplassen etter at Snegirev brøt på grunn av en udiagnostisert feil. Hegewald ble dermed nummer ni, med Lariche tett bak på tiende ved målpassering.

Bortolottis vinnermargin var på nesten ni sekunder – uten tvil et passende tegn på hans dominans denne sesongen – og ikke minst en budbringer om at enda større ting vil komme fra den talentfulle og sympatiske italieneren.

"Jeg har ikke ord for å beskrive dette nå. Det har ikke helt gått opp for meg enda. Jeg er utrolig glad," sa han mens han tenkte over prestasjonen sin. "For meg var dette bare helt fantastisk. Det var målet mitt å vinne mesterskapet. Før sesongen sier du mye rart, og så må du bevise det på banen. Det er det viktigste i racing. Så greide vi det endelig, og jeg kan ikke beskrive hvordan jeg føler meg, jeg er bare så lykkelig."

Testkjøring for FIA Super Licences og GP2 er fortsatt noe å kjempe for blant mesterskapets sølv- og bronsevinnere. Zanella og Piñeiro er ganske store favoritter til å oppnå dette, men både Monras og Marinescu har fortsatt en outsiderposisjon.  Forvent deg skikkelig konkurranse mellom denne kvartetten i Barcelona i slutten av oktober.

Comma har vært teknisk partner for FIA Formel 2 og eksklusiv leverandør av motoroljer, kjølevæsker og vedlikeholdskjemikalier til mesterskapet siden det ble lansert i 2009. Alle de 24 identiske 500 bhk Williams F1-designede Formel 2-racerbilene smøres, avkjøles og betjenes med vedlikeholdsprodukter levert av Comma. 

Du kan lese detaljerte løpsrapporter, se alle mesterskapsplasseringene og holde tritt med alle de andre nyhetene om FIA ​​Formel 2 på den utmerkede offisielle Formel 2-nettsiden.    

 

Toppen av siden
Tilbake til mediesenteret Tilbake til mediesenteret