Sveitsisk jubel når Zanella tar en dobbel i Frankrike.

18/05/2011

Høykvalitets Jpeg (1.48 MB) Høykvalitets Jpeg (1.68 MB) Høykvalitets Jpeg (2 MB)

Christopher Zanella feide til toppen av FIA Formel 2-mesterskapets ledertavle med overbevisende seire i tredje og fjerde løp av "feeder"serien til F1. Han markerte seg med solid poengsanking med sin syvende- og tredjeplass åpningsrundene på Silverstone i april. Den 21 år gamle sveitseren kvalifiserte seg til første rekke for begge løpene på den vanskelige og tekniske Magny Cours-banen i det sentrale Frankrike, senest kjent som hjemmet til franske Grand Prix. Alex Brundle, sønn av BBC F1-ankermann Martin, greide på overbevisende måte å jage vekk marerittet fra den poengløse Silverstone-helgen med pole position og tredjeplass i løp 1. Deretter rykket han opp enda en plass og tok andreplassen fra indre første startspor i løp 2.

Silverstone-vinnerne Miki Monras og Mirko Bortolotti klamret seg begge fast i mesterskapstoppen. Monras kom på fjerdeplass i begge løpene, og spanjolen kvalifiserte seg på tredje i løp 1 og femte i løp 2. Østerriksk-italienske Bortolotti havnet et startspor ned og kom på sjette i løp 1, men gjorde det godt igjen i løp 2 ved å få et bra startspor og hentet hjem en plass på pallen sammen med Zanella og Brundle.

Den eneste andre sjåføren som kunne klatre opp på pallen i løpet av helgen var Tysklands Tobias Hegewald. Akkurat som Zanella hadde han sanket bra med poeng i begynnelsen av mesterskapet, med sjette- og fjerdeplass i åpningsrundene på Silverstone. På Magny Cours startet han fra tredje rekke og tok andreplassen bak Zanella i løp 1, og til tross for at han mistet litt futt og endre på åttende fra femte rekke i løp 2, befant han seg fortsatt på fjerdeplass bak Zanelli, Bortolotti og Monras i mesterskapsplasseringen ved slutten av helgen.  

Ved å vinke farvel til sin elendige Silverstone-flaks, har Brundle umiddelbart imponert seg selv med en mesterskapsplassering på femteplass. De 33 poengene han dro med seg fra helgen er en mye riktigere refleksjon av formen hans i testløpene før sesongen, øvingsrundene og kvalifiseringskjøringen. Han kan bare håpe at den snublende sesongstarten ikke veier for tungt senere i år.   

Jon Lancaster markerte seg umiddelbart på imponerende vis i debuten. Den 22 år gamle briten dukket kanskje opp sent på Formel 2-scenen, men han har en imponerende CV fra Formel Renault 3.5 og Formel 3 Euroseries, og han greide umiddelbart å akklimatisere seg til den kraftigere 500 bhk F2-maskinen.  Fra å kvalifisere seg på ellevte, avsluttet han på syvendeplass i løp 1. Deretter forbedret han seg ytterligere og fullførte på sjette etter å ha startet på åttende i løp 2. Definitivt en man bør følge med på utover sesongen, når han får kjørt inn bilen enda mer.

James Cole, i Comma-sponsede bil nr. 2, fikk en utfordrende helg. Læringskurven til Formel 2 var nok brattere enn hans imponerende testkjøring før sesongen bar preg av. Etter å ha kvalifisert seg til en lovende niendeplass til løp 1, ble han satt ut av en tidlig spinn under delvis våte forhold, noe som sendte ham bak i feltet til en sluttplassering på attende. Han kvalifiserte seg bare 1,7 sekunder bak pole til løp 2, noe som betydde at han begynte på nittende. Det var bare at andre måtte bryte som gjorde at han endte på syttende til slutt. Likevel er det et faktum at gode førere – og Coles merittliste viser at han så absolutt er det! – ikke blir dårlige over natten. Vi spår at James finner tilbake til formen når han får taket på F2-maskinen.

Den voldsomme konkurransen i årets F2 gjenspeiles i de smale marginene mellom tidene i kvalifiseringsrundene. I Frankrike var det litt mindre enn ett sekund som skilte de beste elleve i kvalifiseringen til løp 1, og løp 2 var enda strammere, der en brøkdel over ett sekund skilte topp tretten. Det er helt opp til F1-standarden. I motsetning til i fjor, da bare to førere – Jolyon Palmer og vinneren Dean Stoneman – dominerte de to halvdelene av sesongen, tyder mye på at minst et halvt dusin konkurrenter kommer til å være med i kampen gjennom hele året.  2011 ser allerede ut til å kunne bli en klassiker.         

Comma har vært teknisk partner for FIA Formel 2 og eksklusiv leverandør av motoroljer, kjølevæsker og vedlikeholdskjemikalier til mesterskapet siden det ble lansert i 2009. Alle de 24 identiske 500 bhk Williams F1-designede Formel 2-racerbilene – inkludert James Coles Comma-sponsede nr. 2-bil – smøres, avkjøles og betjenes med produkter levert av Comma.    

Du kan lese løpsrapporter, se alle mesterskapsplasseringene og holde tritt med alle de andre nyhetene om FIA ​​Formel 2 på den utmerkede offisielle Formel 2-nettsiden.